Deutz DX 3.50 gebraucht & neu
DEUTZ DX 3.50: Alles, was man braucht
Der DEUTZ DX 3.50 gehört zu den mittelgroßen Traktoren. Er wurde der in den 1970 er Jahren entwickelt. Diese Landmaschine ist ein Universal, mit spezifischen Modifikationen für Allwettereinsatz. Der DEUTZ DX 3.50 wurde vor allem in Deutschland, Frankreich, Italien und Skandinavien verkauft. Er war vor allem aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Wendigkeit und Durchzugsstärke bei seinen Kunden sehr beliebt. Kritikpunkte am DEUTZ DX 3.50 gab es kaum, die ehemaligen Besitzer sind in der Regel von ihrem Fahrzeug nach wie vor begeistert. Jedoch war beim Frontlader-Einsatz ein hoher Verschleiß an Kupplungen zu beklagen. Stellenweise war alle 1500 Betriebsstunden bereits eine neue Kupplung notwendig. Er wurde in zwei Ausführungen produziert: Die preiswertere Variante für den Hof- und Grünlandeinsatz hatte einen Hinterrad-Antrieb, für schwere Ackereinsätze im Hügelland stand auch eine Allrad-Antriebs-Version zur Auswahl. Die DEUTZ DX Baureihe war die erste im neuen Design, was die trapezförmige Haube, das charakteristische Hellgrün und den DEUTZ-FAHR Schriftzug mit eingeschlossen hat.
Technischen Daten des DEUTZ DX 3.50
Die Bauzeit des DEUTZ DX 3.50 war von 1984 bis 1995. Entwickelt und produziert wurde er in Köln. Diese Maschine ist 3670 Millimeter lang, 2430 Millimeter hoch und hatte einen Radstand von 2080 Millimeter. Er ist in der Hinterrad-Antriebsversion 2,7 Tonnen und in der Allrad-Antriebsversion 3,0 Tonnen schwer.
Der DEUTZ DX 3.50 kann maximal 40 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Seine kleinste Geschwindigkeit ist 2,8 Kilometer pro Stunde.
Der Dieselmotor des DEUTZ DX 3.50 hat drei Zylinder. Er hat 3064 Kubikzentimeter Hubraum. Damit erzeugt er eine Leistung von 44 Kilowatt, was 60 Pferdestärken entspricht. Seine Nenndrehzahl ist 2500 Umdrehungen pro Minute. Bei 1550Umdrehungen pro Minute erzeugt der DEUTZ DX 3.50 ein maximales Drehmoment von 195 Newtonmeter. Der Anstieg des Drehmoments beträgt 18 %. Die Kühlung des Motors erfolgt durch Luft
Der Traktor hat Zapfwellen an der Front, am Heck und zusätzlich eine Motorzapfwelle. Die Drehzahlen sind mit 540, 540 E und 1000 Umdrehungen branchenüblich. Die Zapfwellen werden mechanisch angetrieben.
Das Drehmoment wird durch eine trockene Einscheiben-Doppel-Kupplung übertragen.
Das Drehmoment des Motors wird im DEUTZ DX 3.50 durch ein 24-Gang Getriebe übersetzt. Es hat 16 Vorwärts- und acht Rückwärtsgänge. Auf Wunsch gab es den Schlepper mit Dual-Split-Lastschaltung Der DEUTZ DX 3.50 hat einen Hinterradantrieb. Ein Allradantrieb ist optional verfügbar.
Der Radstand des DEUTZ DX 3.50 beträgt 2480 Millimeter. Er hat eine Bodenfreiheit von 480 Millimeter. Sein Wenderadius beträgt mit Lenkbremse in der Allradversion 4500 Millimeter. In der Hinterrad-Version beträgt sie 4100 Millimeter.
Die Bremsen des DEUTZ DX 3.50 sind in der Allrad-Version hydraulisch betätigte Sattelscheibenbremsen. Der Heckantrieb war mit einer ebenfalls hydraulischen Simplex-Drehbackenbremse ausgerüstet.
DEUTZ DX 3.50 gebraucht kaufen
Der DEUTZ DX 3.50 ist aufgrund seiner Wendigkeit, Zuverlässigkeit und Durchzugsstärke ein sehr begehrter Gebrauchttraktor. Wird einmal ein Exemplar auf den Technikbörsen angeboten, sorgt der gute Ruf des Traktors für einen schnellen Verkauf. Das treibt natürlich die Preise. Interessant am DEUTZ DX 3.50 ist vor allem seine Vielseitigkeit. Mit Vollschutz-Kabine, Frontheber und vielen anderen Zusatzausstattungen, ist der DEUTZ DX 3.50 uneingeschränkt als Feld-, Hof-, Bau-, oder Forstmaschine einsetzbar.