Deutz: Deutscher Traditionshersteller in italienischer Partnerschaft
Deutz ist eine der ältesten Motorenhersteller der Welt. Das bis heute erfolgreiche Unternehmen wurde bereits 1864 in Köln gegründet. Die Deutz AG hat eine wechselvolle Geschichte mit zahlreichen Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften durchlebt. Die Entwicklung und Herstellung von Landmaschinen war bereits ab 1924 im Programm. Deutz zählt damit zu den Pionieren der technisierten Landwirtschaft in Europa. Nach vielen Jahren des Wachstums und der Kooperationen wurde die inzwischen als ""Deutz-Fahr"" fusionierte Marke ausgelagert. Seit 1995 gehört das Unternehmen zur italiensichen SAME Gruppe. Seit 2015 heißt das Unternehmen nicht mehr ""SAME"" sonder ""SDF"", was ""SAME-DEUTZ-FAHR"" bedeutet.
Die SDF Gruppe verfolgt die Strategie der überlappenden Modelle. Zum Konzern gehören im Einzelnen die Hersteller SAME, Lamborghini Trattori, Hürlimann, Deutz-Fahr und Grégoire. Bis auf den Spezialmaschinen-Hersteller Grégoire haben alle anderen Traktorproduzenten der SDF Gruppe ähnliche oder sogar baugleiche Modelle im Programm. Neben den parallel produzierten Standard-Traktoren hat jeder Hersteller aber auch seine eigenen Modelle. Die Stärke von Deutz-Fahr ist ein besonders breites Angebot an mittelgroßen Universal-Traktoren bis schweren Ackerschleppern sowie Sonderfahrzeugen und Landtechnik. Im Segment der schwächeren und kleineren Schlepper ist Deutz-Fahr zurückhaltender und überlässt diese Märkte vorwiegend seinen Schwerstermarken. Kettenschlepper bietet die deutsche Vertretung der SAME Gruppe beispielsweise überhaupt nicht an. Zusammen mit seiner Mutterfirma ist Deutz-Fahr international vertreten. Das Hauptabsatzgebiet des Herstellers ist aber Deutschland, Westeuropa und die USA.
Die Produkte von Deutz- Fahr
Deutz-Fahr stellt Traktoren, Erntemaschinen, Teleskoplader und Futtererntetechnik her. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lösungen für das Farm-Management an.
Die Traktoren von Deutz- Fahr
Deutz-Fahr hat insgesamt 20 verschiedene Baureihen an Traktoren. Sie bieten eine Leistung von 39 - 440 PS an. In der besonders leistungsstarken Klasse sind die Deutz-Fahr Traktoren die stärksten, die gegenwärtig auf dem Markt angeboten werden.
- Deutz-Fahr Traktoren drei Zylindern: Kleintraktoren, Obstbau-Traktoren und kleine Universal-Traktoren in zwölf Baureihen mit 40 - 72 PS.
- Deutz-Fahr Traktoren vier Zylindern: Kleintraktoren, Obstbau-Traktoren und kleine bis mittelgroße Universal-Traktoren in zehn Baureihen mit 51 - 106 PS.
- Deutz-Fahr Traktoren sechs Zylindern: Schwere Universal-Traktoren der oberen Leistungsklasse in drei Baureihen mit 156 - 440 PS.
Die Teleskopstapler von Deutz- Fahr
Teleskoplader sind heute vor allem in der Heuwirtschaft unverzichtbar. Sie vereinen Wendigkeit mit Hubkraft und können dank ihres Teleskoparms auch große Höhen erreichen. Aufstapeln von großen Heuballen-Lagern, Abtragen von Silage oder einfache Stapeldiensten auf dem Hof sind für die Teleskopstapler von Deutz die Kernaufgaben. Diese immer populärer werdenden Arbeitsmaschinen nehmen immer mehr Hersteller ins Programm mit auf. Deutz-Fahr bedient dieses Segment mit einer Baureihe und insgesamt sieben verschiedenen Typen. Sie bieten eine Motorleistung von 75 bis 102 PS, eine Hubkraft von 2,5 bis 3,7 Tonnen und eine Hubhöhe von 3,3 bis 7,3 Metern. Alle Teleskopstapler sind mit Allrad-Antrieb ausgestattet. Außerdem haben sie eine Wetteschutz-Kabine. Das macht diese Fahrzeuge ganzjahresfähig. Mit dem entsprechenden Anbauteil kann mit einem Teleskopstapler von Deutz auch Winterdienst durchgeführt werden. Zur Auswahl stehen:
- Gabelzinken für Palettieraufgaben
- Ladeschaufel für Erdarbeiten und Versetzen von Schüttgut
- Silage-Zangen für Grünfutter
- Ballenzange für Rundballen
- Zangen-Schaufel-Kombinationen für Grünfutter
Die Teleskopstapler von Deutz-Fahr sind mit Standard-Aufnahmen ausgestattet. An ihnen lassen sich alle verfügbaren Werkzeuge anschließen. Sie müssen nicht zwingend von Deutz-Fahr selbst hergestellt werden. Das macht diese innovativen Spezialfahrzeuge besonders vielseitig. Wie bei den Traktoren auch, können die Teleskopstapler mit einer Straßenzulassung ausgerüstet werden. Das macht sie besonders mobil und verbreitert ihre Einsatzbereitschaft.
Die Erntemaschinen von Deutz- Fahr
Die Mähdrescher von Deutz-Fahr sind schon seit Jahrzehnten international sehr erfolgreich im Einsatz. Sie werden für ihre Durabilität und Effizienz hoch geschätzt. Mit der neuesten Generation kann Deutz-Fahr auch die strengsten Abgasnormen einhalten. Insgesamt bietet Deutz-Fahr fünf Baureihen und 15 Typen an. Sie bieten eine Motorleistung von 169 bis 395 PS, ein Ladevolumen im Korntank von 7000 bis 9500 Liter und eine Arbeitsbreite von 4,20 bis 7,53 Meter.
Die Futtererntetechnik von Deutz- Fahr
Die Futtererntetechnik wird von Deutz-Fahr als Anbau- und Anhängergeräte angeboten. Monofunkionale Fahrzeuge bietet der Hersteller - außer bei den Mähdreschern - in diesem Segment nicht an. Mit einer Auswahl von 10 Baureihen hat Deutz-Fahr ein breites Angebot für die Bedürfnisse der modernen Heuwirtschaft im Programm. Hier konzentriert sich das Unternehmen vorwiegend auf die Erntemaschinen, die Heu-Bearbeitungsmaschinen und die Maschinen zur Weiterverarbeitung und Abtransport. Die Futtererntetechnik von Deutz-Fahr besteht aus:
- Tripel-Scheibenmäher: Hocheffiziente Schnitt- und Mähmaschine für die Heuwirtschaft. Modular verstellbares Modell für Traktoren ab 120 PS
- Trommelmäher: Flexible und effiziente Lösungen für einfache bis schwierige Gelände. Dreizehn Typen mit einer Arbeitsbreite von 1,65 bis 3,10 Metern und einem Leistungsbedarf an der Zugmaschine von 27 bis 88 PS.
- Zettwender zur Heutrocknung: Anbaugeräte zum Wenden von Heu nach der Ernte. Zwei Baureihen mit acht Typen. Sie bieten eine Arbeitsbreite bis neun Meter
- Großballenpressen: Anhänger-Ballenpressen zur Verarbeitung von gemähtem und getrocknetem Heu zu großen Ballen bis drei Meter Länge. Zwölf Baureihen mit jeweils sechs 80er oder 120er Gutflusskanal. Der mindeste Leistungsbedarf an der Zugmaschine ist von 95 PS bis 165 PS
- Kreiselschwader zur Heusortierung: Anbau-Kreiselschwader mit Fahrwerk zur Stabilisierung bei der Arbeit. Zwei Baureihen mit acht Typen
- Ladewagen zum Heutransport: Hocheffiziente Ladewagen mit umfangreicher Ausstattung. Drei Baureihen mit 11 Typen und einem Ladevolumen von 30 bis 55 Kubikmeter.
- Wickelpressen: Ballenproduktion mit integrierter Schutzumhüllung. Eine Baureihe mit zwei Typen. Mindestleistungsbedarf an der Zugmaschine 110 PS.
- Rundballenpressen: Hocheffiziente Produktionsmaschinen von Stroh- und Heuballen. Acht Typen mit einer Ballengröße von 80 - 185 cm. Minimale Leistung an der Zugmaschine: 68 - 90 PS
- Scheibenmäher: Mähmaschine für den Schnitt von kurzem Heu. Vier Konzepte: Heckanbau, Frontanbau, mit integrierter Aufbereitung und mit Draht. Elf Baureihen mit 26 Typen.
- Rundballenwickler: Rundballenwickler wickeln die gepressten Rundballen direkt auf dem Feld in eine wasserdichte Folie ein. Dies macht das Einsammeln der Ballen wesentlich weniger zeitkritisch. Deutz-Fahr bietet in diesem Segment eine breite Auswahl mit verschiedenen Typen an.
Umweltfreundlichkeit ist Programm
Deutz-Fahr legt bei seinen Fahrzeugen und ganz besonders bei seinen Ackerschleppern größten Wert auf die Einhaltung der aktuellen Grenzwerte bei der Emission. Die heute gültige TIER IV FINAL Norm wird von den Deutz-Fahr-Traktoren eingehalten. Mit äußerst durablen Maschinen leistet der Hersteller zudem einen großen Beitrag zur Nachhaltigkeit. Zudem ist es dem Hersteller gelungen, auch bei seinen größten Maschinen den Verbauch von Kraftstoff und AdBlue zu senken. Das bei einer neuen Motorengeneration, die über 400 PS leisten kann, ist wirklich beachtenswert.
Deutz-Fahr Maschinen gebraucht kaufen
Ein international sehr erfolgreicher Traktorhersteller, der seit fast 100 Jahren Landmaschinen baut, ist entsprechend breit auf den Gebrauchtmärkten zu finden. Ob Deutz oder Deutz-Fahr, das Angebot an gebrauchten Maschinen dieses Herstellers ist riesig.
Das gilt auch für die Anbaugeräte: Gebrauchte Mähwerke von Deutz sind schon ab 300 Euro auf den Märkten zu finden. Ladewagen und Silierwagen sind ab 1000 Euro erstaunlich preiswert gebraucht von diesem Markenhersteller zu bekommen. In der Regel erfordert diese günstigen Angebote aber einiges an Nacharbeit und Reparaturaufwand. Fahrbereite aber nicht sinnvoll einsetzbare Oldtimer-Traktoren sind bereits ab 1800 als gebrauchte Deutz Maschinen zu finden. Diese sind aber meist wirklich schon sehr alt, leistungsschwach und eigentlich nur noch für Liebhaber zu gebrauchen. Brauchbare gebrauchte Deutz-Fahr Traktoren ab Baujahr 1970 sind ab ca. 3000 Euro recherchierbar. Diese haben jedoch meist noch einiges an Arbeit. Häufig sind die KFZ-Briefe verloren gegangen und müssen neu beantragt werden. Ab dem Baujahr 1975 steigen die Preise für gebrauchte Deutz-Fahr Traktoren jedoch stark an. Selbst für nicht restaurierte, kleine Schlepper aus diesem Baujahr werden schon 5000 Euro und mehr veranschlagt. Gelegentlich findet man in diesem Preisbereich auch modernere gebrauchte Deutz Fahr Traktoren. Diese haben aber dann meistens eine hohe Anzahl an Betriebsstunden oder sind stark reparaturbedürftig. In diesem Preisbereich liegen auch die günstigsten gebrauchten Mähdrescher von Deutz-Fahr. Jedoch sollte gut überlegt sein, ob man sich diese komplexen Maschinen in einem reparaturbedürftigen Zustand auf den Hof stellen möchte. Die günstigen gebrauchten Mähdrescher von Deutz-Fahr stammen auch aus den 1970er Jahren. Hier kann es sogar zu emissionsrechtlichen Problemen kommen, wenn diese Maschinen noch gewerblich eingesetzt werden sollen. Über Wetterschutz und Arbeitskomfort braucht man bei diesen alten Maschinen nicht zu philosophieren.
Interessanterweise sind die wesentlich moderneren DX-Modelle als gebrauchte Traktoren von Deutz-Fahr ab 6000 Euro relativ günstig zu bekommen. Diese technisch überschaubaren aber deutlich effizienteren Schlepper sind auch heute noch gut einsatzfähig und nicht für besonders gravierende Mängel bekannt. Auch bei den Mähdreschern erreicht man ab 8000 Euro bereits die 1980er Jahre auf den Gebrauchtmärkten für Deutz-Fahr Technik. Die Maschinen dieses Alters verfügen neben einer Vollschutz-Kabine auch über zahlreiche Features zur Steigerung von Leistung und Effizienz. je weiter man sich der 10.000 Euro Grenze nähert, desto interessanter werden die Angebote: Gebrauchte Deutz-Fahr Traktoren in dieser Preisklasse sind meistens entweder sehr gut gewartete und gut ausgestattete Maschinen aus den 1970er Jahren. Oder es handelt sich um gebrauchte aber einsatzfähige Maschinen aus der Mitte der 1980er Jahre. Man erhält in jedem Fall viel Traktor fürs Geld.
Natürlich spielen die wirklich modernen Schlepper von Deutz-Fahr in einer anderen Liga, was Leistung, Effizienz und Sauberkeit angeht. Die Technik hat besonders in den letzten zehn Jahren enorme Fortschritte gemacht, so dass die älteren gebrauchten Deutz-Fahr Traktoren sich gegen einen modernen Hochleistungs-Schlepper fast wie ein Spielzeug aussehen lassen. Die modernen Maschinen haben jedoch auch ihren Preis. Ein älterer aber noch gut einsatzfähiger gebrauchter Deutz-Fahr Traktor kann nach wie vor gute Arbeiten verrichten und damit zur Entlastung der teuren, modernen Technik beitragen. Der hervorragende Service des Herstellers trägt auch dazu bei, die älteren Maschinen in Betrieb zu halten.