7250 AGROTRON TTV

Geschwindigkeit: 50
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DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe V (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective Catalytic Reduction), EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min. Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 237 PS/174,4 kW. Max Leistung (ECE R 120): 247 PS/181,3 kW.
Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco".
TTV Getriebe T7560 mit zwei automatisch geschalteten Fahrbereichen, PowerZero, einstellbares Powershuttle. MaxiVision Kabine. Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von: Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen.
InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und intergriertem Comfortip Management. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe.
Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. Vorbereitung für das CTM-Modul, SDF Fleetmanagement und TIM (Tractor Implement Management)
elektronische Parksperre (EPB)
Ohne Druckluftzusatzbehälter
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
Ohne Heizung für Kraftstofffilter
505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum Schutz vor Ãoberfüllung. Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen.
Luftfilter 10" mit Staubejektor
elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
Elektronischer Motorregler
Batterie: 12V-180Ah-800A
7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
Tankdeckel ohne Schloss
2 Zündschlüssel
Ohne Kamera
Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
Vorteilspaket für Konnektivität Remote-Anschlüsse hinten, mit AbreiÃYfunktion und Ã-lauffangsystem
Ohne Frontlader Anbaukonsolen
Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über
Positionsleuchten, ohne Dreieck.
Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber mit Positionssteuerung
Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH
ohne automatischen Fanghaken
Unterlenker mit Schnellkupplern und Fanghaken von Walterscheid (Oberlenker mechanisch)
Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
Hubstreben beidseitig verstellbar
Heckkraftheber mit 10.000 kg Hubkraft
Ohne Ballastträger
Ohne Zwischenplatte für Frontballast
Ohne separates Zugmaul vorne
Einstellbare automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
Ohne Fernbetätigungen für
automatische Anhängekupplung hinten
Anhängebock lang
Anhängesystem Ausführung Sauermann
Ohne Zugpendel
Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen
Luftdüsen am Lenkturm.
Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
Rückenverlängerung für Fahrersitz
AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
ohne Innenraumfilter
Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf
Heckscheibe ausstellbar
Heckscheibe unten fixiert zusätzlich
Schall- und Hitzedämmend
Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM
ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.
Ohne Kabinenzubehör
Standardgläser für Türen sowie Front-, Heck- und Seitenfenster
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
Schilder "Warnhinweise"
Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
Hinterachse mit Flanschverbindung
Powershuttle mit SENSE CLUTCH
Stufenloser SDF TTV Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver
Stillstand). Zwei Tempomaten für die
Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus.
Maximaldrehzahl komfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar. 4 hoch Hinterachse (2 pro Seite). TrailerStrech
Modus.
Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion.
Felgen vorne und hinten voll verschweiÃYt
Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
Hintere innere Standard-Kotflügel
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem
drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll
integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung
- Klimaautomatik
- 10 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten.
- Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
- Chromgitter über Auspuffrohr
- Motorbremse in Kombination mit Druckluftanlage
- Ausrüstung "WARRIOR SCHWARZ" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff
- 50 km/h Super-Eco
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit
Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Rücklaufleitung Heck drucklos mit Filter und flachdichtender Kupplung
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen- und Zeitregelung
- DUO-MATIC Kupplung für Druckluftbremse
- PowerBeyond mit flachdichtenden Kupplungen
- Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro
- Gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial
- Felgenballast hinten 1340 kg
- Bereifung: 600/65R30 vorne, 710/70R42 hinten
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts
ausstellbar
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 1 LED-Blitzer Orange
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne auf BLPO
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- Steckdose für Anhänger mit ABS
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck / Front, Steckdose für Terminal in der Kabine)
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und Beleuchtung
- Kotflügel Verbreiterung AuÃYenbreite 2720 mm
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
- Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule
- Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
- Steuertastenfeld MMI
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- Ãoberbreitenmarkierung M.R. 2,75m mit Begrenzungsleuchten
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie
LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten
- Paket Konnektivität für CTM 2 Jahre
- WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer,
Fahrersitz MAX-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit
Edelstahlblende
- Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose
- Rückspiegel am rechten A-Holm